الدفاع العربي

تسلّمت القوات الجوية خلال الساعات الماضية دفعة إضافية من مقاتلات “رافال”، تحمل الترميزات EM12 وEM13 وEM14، لتنضم رسمياً إلى الأسطول المتنامي من هذه الطائرات المتقدمة.شراء طائرات

هذه الدفعة تأتي في إطار الصفقة الإضافية الموقعة عام 2021، والتي تشمل توريد 30 مقاتلة جديدة من طراز “رافال”، في خطوة تهدف إلى تعزيز القدرات الهجومية والدفاعية للقوات الجوية المصرية، ورفع كفاءتها القتالية على المدى الطويل. وتمثل هذه الطائرات إضافة نوعية إلى القوة الجوية، خصوصاً أن الرافال باتت تشكل ركيزة أساسية في عقيدة الردع المصرية خلال السنوات الأخيرة.

وسيرتفع العدد النهائي بعد إتمام كل عمليات التسليم لمصر إلى 54 مقاتلة رافال متعددة المهام.

وتجدر الإشارة إلى أن النسخ التي تسلمتها مصر حديثاً هي من الإصدار المتقدم F4.1، وهو أحدث معيار إنتاجي متاح حالياً في مصانع “داسو” الفرنسية. هذا الإصدار يتضمن تحسينات واسعة في أنظمة الملاحة والاستشعار، وقدرات الاتصال الشبكي، ودمج تسليحات أكثر تطوراً. أما الإصدار السابق F3R، الذي شكل عموداً أساسياً لأساطيل الرافال في السنوات الماضية، فلم يعد يُنتج بعد توقف خطه في المصانع الفرنسية. وفي المقابل، تعمل فرنسا على تطوير إصدار F5، الذي لا يزال في مرحلة التجارب، ومن المقرر دخوله الخدمة الفعلية بحلول عام 2030، باعتباره نقلة جديدة في عالم الطيران القتالي متعدد المهام.

إصدار رافال F4.1 يُعد خطوة متقدمة في مسار التطوير الفرنسي لهذه المقاتلة، ويضعها في مرتبة أعلى من معيار F3R الذي خدم لسنوات باعتباره النسخة الأكثر انتشاراً. الإصدار الجديد صُمّم لزيادة فعالية الطائرة في بيئات القتال الحديثة التي تعتمد على الشبكات والوعي الميداني والقدرة على تبادل البيانات بشكل آمن وسريع.شراء طائرات

أبرز ما يميز هذا الإصدار هو التطوير العميق في أنظمة الاتصال والربط الشبكي، حيث حصلت الطائرة على حزمة اتصالات تكتيكية محسّنة تسمح لها بالاندماج بشكل أفضل في المعارك متعددة الأسلحة، مع قدرة أكبر على تبادل البيانات في الزمن الحقيقي مع مقاتلات أخرى ومنصات بحرية وبرية. كما تم تعزيز قدرات الحرب الإلكترونية عبر تحسين نظام SPECTRA ليصبح أكثر فعالية في التشويش، وكشف التهديدات، وتحديد مواقعها بدقة أعلى.

على مستوى التسليح، أصبح الإصدار F4.1 قادراً على التعامل مع ذخائر أحدث وأكثر ذكاءً، بما في ذلك تحسينات في استخدام صواريخ جو–جو بعيدة المدى، ودمج ذخائر دقيقة إضافية، مع زيادة الاعتمادية والكفاءة في إدارة الأسلحة خلال المهام المعقدة. كما يشمل الإصدار تحديثات في نظام الحاسوب المركزي، تمنحه قدرة معالجة أقوى للتعامل مع البيانات المتدفقة من المستشعرات المتعددة للطائرة.

من حيث الاستشعار والوعي الميداني، حصلت رافال F4.1 على تحسينات في رادار AESA من طراز RBE2، تشمل أداءً أفضل في تتبع الأهداف الصغيرة وعالية السرعة، إضافة إلى تطوير منظومة البحث والتتبع الحراري OSF لزيادة مدى الكشف وجودته، مما يعزز قدرة الطائرة على تنفيذ مهام الاشتباك بعيد المدى واعتراض الأهداف الجوية.

كما ركّز الإصدار الجديد على رفع جاهزية الطائرة وسهولة صيانتها، عبر حزمة من البرمجيات ونظم التتبع اللوجستي التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتقليل الزمن المطلوب للصيانة وتحسين معدل جاهزية الأسطول.

ويُعد F4.1 مرحلة أولى في طريق الوصول إلى معيار F4 الكامل، تمهيداً للإصدار F5 المرتقب، الذي سيُدخِل تحسينات أكثر جذرية مع حلول عام 2030.